教你如何安全的进行油气两用燃烧器点火
更新时间:2018-11-22 点击次数:2452次
教你如何安全的进行油气两用燃烧器点火
油气两用燃烧器采用气环式雾化,满足低NOx排放。采用分体式结构和整体式结构两种:分体式结构重量轻,有效避免燃烧共振产生应力损坏,安装方式可多变。核心组件采用西门子产品,精度和可靠性更高。风机可采用变频控制,使年平均电耗下降30%-40%,高抗压能力,适应性更强,火焰更易控制。燃料和助燃氧气采用独立计量供应,通过PLC分别计算配比,从而使燃烧更*,效率提高2%。维护简单方便。整体式结构紧凑,安装和运输方便,适应更苛刻安装环境。
油气两用燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法:
(l)风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着。其处理办法是:将油气两用燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度。
(2)当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时油气两用燃烧器也不易点着。其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右。
(3)燃料油的压力或温度太低,提高燃料油的压力或温度。
(4)高压瓦斯的压力或温度太低,提高瓦斯的压力或温度。
(5)燃料油含水太多,及时进行脱水。
在过去加热炉开工时或在运行过程中,曾发生过炉子爆炸事故,轻者将炉子的部件损坏,重者将整台炉子炸掉。造成炉子爆炸的主要原因,是由于燃烧器点火时,燃烧器刚点着又熄火,或者油气两用燃烧器未点着而油或瓦斯已进入炉内,司炉工未进行蒸汽吹扫,又接着点火,这样造成炉膛内瓦斯爆炸。
炉子在运行过程中发生爆炸是由于空气不足,瓦斯燃烧不*。在炉膛烟气中,瓦斯达到一定的浓度后即会爆炸。这种情况常发生在强制通风的加热炉中,为了防止炉子爆炸事故,必须做到以下几点:
(1)油气两用燃烧器在点火时未点着,但是油或瓦斯进人炉内,这时司炉工必须立即关闭油阀或瓦斯阀,然后往炉膛内吹蒸汽,待烟囱见汽后再重新点火。
(2)在点火时虽点着但又熄火,司炉工应立即关闭油阀或瓦斯阀然后往炉膛内吹蒸汽,待烟囱见汽后再重新点火。
(3)炉子在运行过程中如发现油气两用燃烧器空气不足应立即查明原因,及时处理。先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适,如开度太小,应立即开大到合适的程度,使油气两用燃烧器的燃料能得到充分的燃烧。